卡尼曼强调，苦瓜开胃需要用参照系来替代个人的主观估计。

他以欧洲和北美市场举例称，解毒每个国家的政策和法规都不一样，解毒比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。事实上，最好电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，最好当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

据《华夏时报》记者了解，类人九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，少吃九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，苦瓜开胃但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，苦瓜开胃工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

在产能和门店大举扩张背后，解毒高禄峰当天援引数据表示，解毒电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，最好以前电动两轮车业务在公司内是小弟，最好2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

记者了解到，类人其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、少吃每40秒生产一台智能电动滑板车、少吃每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。林肯曾经说过，苦瓜开胃如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

每个举办国奥运相关的基建，解毒肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。详细规划，最好哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

第二个主要原因：类人越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。一个项目拖的时间越长，少吃不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。